Крано-манипуляторная установка ШАССИ ISUZU GIGA VC66 6x4, XCMG SQS200-5 8 тонн стрела 5-секц.

Крано-манипуляторная установка ISUZU GIGA VC66 6x4 с КМУ XCMG SQS200-5 (8 тонн, 5-секционная стрела)

Мощная и надёжная крано-манипуляторная установка на базе шасси ISUZU GIGA VC66 6x4 — оптимальный выбор для тяжёлых грузоподъёмных и монтажных работ в строительстве, энергетике, дорожной и коммунальной сферах.

Установка оснащена крано-манипуляторной установкой XCMG SQS200-5 с максимальной грузоподъёмностью до 8 тонн и пятисекционной стрелой, обеспечивающей значительный вылет и точность позиционирования груза.

Отличительные особенности комплектации:

• Комфортабельная кабина с опрокидываемым модулем

• Система кондиционирования воздуха и гидроусилитель руля

• Центральный замок, электростеклоподъёмники

• Информационно-навигационный блок: многофункциональная ЖК-панель приборов

• Система ABS для повышения безопасности

• Пневматический стояночный тормоз — надёжное удержание при парковке

Эта модель обеспечивает высокую производительность, безопасность и удобство работы оператора, что делает её эффективным решением для бизнеса.

Усиление рамы под кран-манипуляторную установку (КМУ) — это обязательный и технически обоснованный этап, без которого невозможно обеспечить безопасную, долговечную и законную эксплуатацию автомобиля.

Почему усиление рамы критически важно

1. Компенсация колоссальных нагрузок
Во время работы КМУ на раму воздействуют:

• крутящие и изгибающие усилия от стрелы,

• динамические нагрузки при подъёме и повороте груза,

• пиковые напряжения при вылете стрелы и максимальной массе груза.

Без усиления рама испытывает перегрузки, для которых она конструктивно не рассчитана.

2. Предотвращение деформаций и разрушений
Отсутствие усиления приводит к:

• прогибу лонжеронов,

• появлению микротрещин,

• разрушению сварных соединений,

• переломам рамы в местах крепления КМУ.

Усиленная рама сохраняет геометрию автомобиля даже при регулярной работе с тяжёлыми грузами.

3. Обеспечение устойчивости техники
КМУ смещает центр тяжести автомобиля, особенно:

• при монтаже за кабиной,

• при установке на задний свес,

• при работе с длинномерными грузами.

Усиление позволяет равномерно распределить нагрузку, снизить раскачивание и повысить устойчивость машины в рабочем положении.

4. Правильное распределение веса
Дополнительные усилительные элементы (накладки, подрамники, косынки) перераспределяют усилия по всей длине рамы, исключая локальные перегрузки и снижая износ как рамы, так и самой КМУ.

5. Соответствие требованиям законодательства и безопасности
Грамотно усиленная рама:

• соответствует требованиям заводов-изготовителей КМУ,

• проходит техническую экспертизу и регистрацию,

• обеспечивает безопасность оператора, груза и окружающих.

Это особенно важно при коммерческой эксплуатации и прохождении техосмотров.

Итог

Усиление рамы под КМУ — это не доработка «для галочки», а ключевой фактор безопасности, надёжности и ресурса автомобиля. Оно гарантирует стабильную работу кран-манипулятора, защищает технику от преждевременных поломок и позволяет уверенно работать с тяжёлыми и длинномерными грузами в любых условиях эксплуатации.

Условия приобретения

Цена техники указана с учётом НДС.
Утилизационный сбор рассчитан без НДС.

Формат поставки:
поставка под заказ, ориентировочный срок — от 45 до 60 дней.

Поэтапная система оплаты

1. 50% — при заключении договора поставки.

2. 40% — по факту прибытия техники в зону таможенного контроля.

3. 10% — при получении ЭПТС и передаче автомобиля клиенту.

Индивидуальные условия

Если вас интересуют альтернативные варианты приобретения, такие как:

• первоначальный взнос от 10%

• покупка техники из наличия

• расчет утилизационного сбора с НДС

свяжитесь с нами — мы подготовим индивидуальный расчет и подберем оптимальные условия под ваши задачи.